I Billedgalleriet har vi tidligere presentert Langesund mek. verksteds byggenummer 1 – D/S «Terneskjær». Hva er ikke mer naturlig enn også å presentere verkstedets siste byggenummer!
På 1960-tallet ble det bygget et betydelig antall ferjer ved verkstedet. Ferjebyggingen var en faglig triumf, men en økonomisk fadese som mot slutten av ti-året truet verkstedets eksistens. Det var nærmest et paradoks at utbyttet ble så skralt til tross for en god vekstperiode.
I 1966 og 1967 bygde verkstedet bilferjene «Stena Baltica», «Stena Germanica» og «Stena Britanica» , hhv byggenummer 53, 54 og 55, for Stenabolaget i Gøteborg. Byggenummer 55, altså «Stena Britanica», ble det siste fartøyet i verkstedets historie.
Bare skroget til «Stena Britanica» ble bygd på Smitangen. Det ble tauet til Framnæs mek. verksted i Sandefjord og innredet der.
«Stena Britanica» var en kopi av «Stena Germanica»som vises på bilde ovenfor. Skipene var på 700 tonn og hadde en lengde på 110 meter.
Kilde: Grenland Offshore AS (1999): Fra skipsverft til offshoreverksted.